在三菱重工长崎造船厂内，日本海上自卫队的CG - 191舰悄然开始铺设龙骨。这艘被笼统称作“宙斯盾系统搭载舰”的巨舰现身，宛如一把钥匙，开启了日本战后扩军的全新篇章。日本海上自卫队史上最大舰艇，官方宣称满载排水量达1.4万吨，实际预估超1.6万吨。其配备128单元导弹垂直发射系统，火力较中国055型万吨大驱的112单元更胜一筹。而防卫省暗中引入的“CG”舰级分类最安全的配资平台，更是直白为其巡洋舰身份正名，与此同时，出云级舰艇编号变更为CVM，正式跻身航母行列，日本海自伪装多年的“防御性”外衣，彻底被撕碎。
长久以来，日本海上自卫队深陷“护卫舰”文字迷局。从2.7万吨的出云级“直升机护卫舰”，到摩耶级万吨驱逐舰，皆被蓄意以“护卫舰”之名冠名，妄图混淆公众视听。尽管最上级隐身护卫舰的出现曾显现出与国际舰艇分类接轨的迹象，但面对CG-191巨舰，防卫省再次祭出模糊命名策略，日本雅虎新闻直言，此举纯属掩耳盗铃。190米长、25米宽的庞大舰体，搭配“CG”巡洋舰舰级，让其成为全球在建最大吨位水面战舰，彻底终结了日本海自的命名伪装。
展开剩余66%武器配置的升级，直接暴露了日本海自的战略转向。CG - 191配备两组MK - 41垂直发射系统，共计128个单元。该系统具备良好兼容性，可装填标准 - 6防空导弹与标准 - 3反导导弹。尤为关键的是，日本首次配备射程超1600公里的战斧巡航导弹。这一进攻性武器的列装，一举戳破了日本海自“仅专注防空反潜”的虚伪谎言。加之两组四联装12式反舰导弹与30节航速的配合，使其具备强劲远洋奔袭能力，火力配置远超单纯防御需求，所谓“防御性海军”的辩解，已然苍白无力。
舰上核心装备的SPY-7雷达，暗藏玄机。由美国洛克希德·马丁公司打造的“外贸版”宙斯盾雷达，曾遭美国海军弃用。其单波段设计独具优势，在弹道导弹识别与中段反导领域表现颇为出色。却在低空突防目标、反舰导弹探测等海战关键领域存在致命短板，远不及美国自用的SPY-6双波段雷达。这一特性清晰表明，该舰的核心使命是构建本土反导屏障，而非争夺制海权，本质上是一座移动反导平台，为日本“攻防一体”战略铺路。
这艘海上巨兽的诞生，更是日本“曲线扩军”的典型操作。2020年陆基宙斯盾计划流产后，防卫省迅速转向“移动式海上反导平台”，五年内完成设计、拨款至建造，将陆基SPY-7雷达移植至万吨舰体，使反导范围覆盖整个西太平洋，被韩国《东亚日报》直指“以反导之名行扩军之实”。更值得警惕的是，该舰与改装后的出云级航母形成战略联动，搭载F-35B的出云号与CG-191组成特混舰队后，日本将首次具备远洋进攻能力，彻底颠覆战后海军架构。
从“直升机护卫舰”摇身变为“宙斯盾搭载舰”，日本海上自卫队玩弄的文字游戏最安全的配资平台，不过是自欺欺人的伎俩。这般行径难以长久，其闹剧终有谢幕之日。CG-191龙骨入水、出云级完成航母改造，日本正逐步拼凑西太平洋的航母战斗群拼图。伪装多年的“防御性”面具已然脱落，其不断膨胀的海上野心，值得周边国家高度警惕。
发布于：湖南省牛途网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
热点资讯
推荐资讯
